-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Mercedes Benz")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Volkswagen")
-150x150.jpg "Carcasa Cheie Renault")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Peugeot")
-150x150.jpg "Carcasa Cheie Opel")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Land Rover")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Ford")
-150x150w.jpg "Carcasa cheie Dacia")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Hyundai")
-150x150w.jpg "Carcasa cheie Citroen")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Mazda")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Toyota")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Nissan")
-150x150.jpg "Carcasa Cheie Fiat")
-150x150.jpg "Carcasa Cheie Suzuki")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Mini")
-150x150.jpg "Carcasa Cheie Volvo")
-150x150.jpg "Carcasa Cheie Skoda")
-150x150.png "Carcasa Cheie Mitsubishi")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Honda")
-150x150.jpg "Carcasa Cheie Seat")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Smart")
-150x150w.png "Carcasa Cheie Kia")
-150x150w.png "Carcasa Cheie Jeep")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Rover")
-150x150w.jpg "Carcasa cheie Chevrolet")
-150x150w.png "Carcasa Cheie Jaguar")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Iveco")
-150x150w.jpg "Carcasa Cheie Saab")
-150x150.jpg "Carcasa Cheie SsangYoung")
Pompă fludor metal HQ ZD-192
- Disponibil: În Stoc
- Cod Produs: PF 331
Pompă fludor metal HQ ZD-192.
Descriere:
Pompă de dezlipit standard cu corp din metal, pentru toţi pasionaţii de electronică. Se utilizează la demontarea componentelor electronice lipite pe circuitele imprimate şi aspiră cositorul topit de pe terminalele acestora.
Utilizare:
Cu ajutorul unui pistol de lipit sau letcon incalziti punctele de lipire (pe rand) ale piesei pe care doriti sa o demontati. Armati pompa de cositor prin apasarea pistonului pana la capat, pozitionati varful pompei pe lipitura (aliajul de lipire trebuie sa fie fluid), apasati pe butonul de eliberare si aliajul va fi absorbit. Dupa fiecare utilizare, actionati in gol pompa de coditor pentru ca aliajul care se aduna in corpul pompei sa fie scos afara. Acordati o atentie sporita pe durata utilizarii pompei, deoarece se lucreaza cu ajiaj de lipire topit (la temperaturi de peste 200 grade Celsius!) – pericol de arsuri!
